3月5日(ri)17時(shi)，中谷船(chuan)舶“日(ri)照(zhao)盛世”輪靠泊(bo)GCT7泊(bo)位，首次測試岸電成功，共通電6小時(shi)，標志著GCT進入環保新(xin)時(shi)代，為成為最低排放(fang)的集裝箱(xiang)碼頭邁進了一(yi)大步。

　　船舶在航(hang)行(xing)過程中，使(shi)用(yong)柴油發電(dian)(dian)(dian)機供電(dian)(dian)(dian)。在船舶靠岸(an)以后(hou)，主動力(li)供電(dian)(dian)(dian)關閉，由輔助發電(dian)(dian)(dian)機給船舶供電(dian)(dian)(dian)，柴油發電(dian)(dian)(dian)機在港口(kou)產生(sheng)了一(yi)定的(de)廢氣污(wu)(wu)染(ran)和(he)噪聲污(wu)(wu)染(ran)。GCT作為珠(zhu)三(san)(san)角主要集裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)之(zhi)一(yi)，立足當(dang)前、著眼長遠，積極響應國家建設(she)(she)(she)(she)“美(mei)麗中國”號(hao)召，大力(li)支持廣州市空(kong)氣潔(jie)凈計劃和(he)生(sheng)態文明建設(she)(she)(she)(she)，以自貿區和(he)“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)(she)(she)(she)為契(qi)機，不(bu)斷推進(jin)綠色港口(kou)建設(she)(she)(she)(she)。2019年(nian)，GCT將岸(an)電(dian)(dian)(dian)工(gong)程列入重大項(xiang)(xiang)目(mu)，于(yu)2020年(nian)1月(yue)完工(gong)，該項(xiang)(xiang)目(mu)設(she)(she)(she)(she)置兩套變頻(pin)電(dian)(dian)(dian)源，配置三(san)(san)個插電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)。

　　GCT擁有集裝箱專業化泊(bo)位(wei)4個(ge)(ge)(ge)，其(qi)中5萬(wan)噸(dun)級(ji)以上(shang)泊(bo)位(wei)3個(ge)(ge)(ge)，駁船(chuan)(chuan)泊(bo)位(wei)1個(ge)(ge)(ge)。在3個(ge)(ge)(ge)5萬(wan)噸(dun)級(ji)以上(shang)泊(bo)位(wei)設有插電箱，可(ke)供船(chuan)(chuan)舶(bo)使用岸電。初步估算，岸電系統投入運(yun)營后，進出GCT港口(kou)的(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)每年可(ke)“以電代油(you)”替代電量116萬(wan)千瓦時，每年減排二氧(yang)化碳897.6噸(dun)、二氧(yang)化硫11.4噸(dun)、氮氧(yang)化物11.2噸(dun)，同時大幅減少(shao)港口(kou)噪(zao)聲污染(ran)，節能環保(bao)效益明顯，對(dui)GCT區域(yu)和周(zhou)邊其(qi)余(yu)空氣質量的(de)提升有顯著作(zuo)用。